เปิดในแท็บใหม่
19 นาที 07 วินาที
มีในภาษา:Englishไทย

วิถีแห่งโตโยต้า: 14 หลักการบริหารจากผู้ผลิตที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก

ชื่อต้นฉบับ: The Toyota Way

เจาะลึกว่าทำไมเครื่องมือแบบลีนของ Toyota ได้ผลก็ต่อเมื่ออยู่บนรากฐานของความอดทน ทั้งการมองระยะยาว การดึงปัญหาให้เห็นชัด การเคารพคน และการค่อย ๆ ทดลอง พร้อมวิธีเริ่มสร้างวัฒนธรรมนี้ในที่ทำงานของคุณ

สารบัญ

ถ้าคุณบริหารทีมหรือทำธุรกิจ คุณคงคุ้นเคยกับวงจรแบบนี้ พอมีวิธีทำงานใหม่เข้ามา ผลงานก็พุ่งขึ้นได้ไตรมาสเดียว แล้วทุกอย่างก็กลับไปเหมือนเดิม ในหนังสือ วิถีแห่งโตโยต้า Jeffrey K. Liker ศาสตราจารย์กิตติคุณด้านวิศวกรรมอุตสาหการและการปฏิบัติการแห่ง University of Michigan พาเราย้อนไปดูจุดเริ่มต้นที่ทำให้ Toyota ได้เปรียบอย่างยั่งยืน ตั้งแต่ปี 1920 ตอนที่ Sakichi Toyoda สร้างเครื่องทอผ้าที่หยุดเองทันทีเมื่อด้ายขาด หัวใจคือการจับปัญหาตั้งแต่จุดเริ่มต้น ก่อนที่ผ้าทั้งผืนจะเสีย แนวคิดนี้ยังฝังอยู่ในบริษัทที่ Kiichiro ลูกชายของเขาก่อตั้ง จนวันนี้ขายรถในกว่า 170 ประเทศ

Liker ชี้ว่าเครื่องมืออันโด่งดังของ Toyota เป็นแค่ยอดภูเขาน้ำแข็ง สิ่งที่ทำให้เครื่องมือเหล่านี้อยู่ได้นานคือปรัชญาที่อาศัยความอดทน ทั้งการมองระยะยาว การดึงความสูญเปล่าและปัญหาออกมาให้เห็นทันที การพัฒนาคนและคู่ค้า และการเรียนรู้ผ่านการทดลองเล็ก ๆ ถ้าลอกแค่เครื่องมือ ผลลัพธ์ก็อยู่ได้ไม่นาน เมื่อฟังจบ คุณจะมองเห็นความสูญเปล่าในงานของตัวเอง ชวนทีมคุยแก้ปัญหาได้ดีขึ้น และแยกออกว่าการปรับปรุงแบบไหนจะอยู่ได้จริง

ค่ายรถยนต์แห่งหนึ่งยอมทุ่มทรัพยากรของตัวเองเพื่อช่วยคู่แข่งที่กำลังลำบาก ขณะที่ดีลของยักษ์ใหญ่อีกสองรายกลับขาดทุนห้าร้อยล้านดอลลาร์ภายในสามเดือน ความแตกต่างนี้บอกได้ว่า การตัดสินใจที่ดีควรมองไปข้างหน้าไกลแค่ไหน

กองงานที่ทำค้างไว้อาจดูเหมือนงานกำลังคืบหน้า และทีมที่เร่งรีบอยู่ตลอดเวลาก็ดูเหมือนทำงานได้เยอะ แต่ Toyota มองว่าทั้งสองอย่างนี้คือสัญญาณอันตราย พร้อมชี้ให้เห็นศัตรูสามตัวที่มักซ่อนอยู่ในที่ทำงานอันแสนวุ่นวาย

องค์กรส่วนใหญ่มักเจอจุดบกพร่องเอาตอนปลายทาง ซึ่งแก้ไขแล้วเสียเงินเยอะ และโยนความผิดให้กันได้ง่าย แต่เครื่องทอผ้าที่สร้างเมื่อกว่าร้อยปีก่อน ชวนให้เรามองหาปัญหาในจุดที่ต่างออกไป และไว้วางใจคนอีกกลุ่มหนึ่งแทน

Toyota มองเห็นอนาคตของรถไฮบริดตั้งแต่เนิ่น ๆ แต่ติดตรงที่บริษัทยังขาดเทคโนโลยีชิ้นสำคัญไป วิธีที่พวกเขาใช้อุดช่องว่างนั้นโดยไม่ใช้วิธีซื้อสำเร็จรูปมาใส่ บอกให้เรารู้ว่าการปฏิบัติต่อคู่ค้าในฐานะคู่ค้าจริง ๆ นั้นเป็นอย่างไร

การถามว่าทำไมห้าครั้งอาจฟังดูรัดกุม แต่ Toyota กลับเตือนไม่ให้ทำแบบท่องจำตามสูตร แนวทางของบริษัทอาจดูช้ากว่าในช่วงแรก แต่มันอธิบายได้ว่า รถไฮบริดที่คนเคยกังขา กลายมาเป็นเครื่องจักรทำกำไรได้อย่างไร

หลายองค์กรเคยลองนำระบบลีนมาใช้ แต่สุดท้ายก็ได้แต่มองมันค่อย ๆ เลือนหายไปในเวลาไม่กี่ปี Liker ชี้ให้เห็นส่วนผสมสำคัญที่ขาดหายไป ซึ่งเป็นสิ่งที่ใช้เงินซื้อไม่ได้ ขอยืมใครไม่ได้ และจ้างที่ปรึกษามาติดตั้งให้ก็ไม่ได้เช่นกัน

หนังสือของ Liker เล่าเรื่องราวเดียวที่ค่อย ๆ ขยายขึ้น จากเครื่องทอผ้าที่หยุดเองเมื่อด้ายขาด จนกลายเป็นค่ายรถยนต์ที่ขายในกว่า 170 ประเทศ โดยวิธีคิดไม่เคยเปลี่ยน คือการหาปัญหาให้เจอตั้งแต่จุดเริ่มต้น แก้ไขตอนที่ปัญหายังเล็ก และให้คนหน้างานปรับปรุงงานให้ดีขึ้น เครื่องมือแบบลีนที่หลายบริษัทลอกเลียนแบบ เป็นเพียงเปลือกนอกของนิสัยเหล่านี้ สิ่งที่อยู่ลึกลงไปคือความอดทน ความเคารพคน และการพร้อมเรียนรู้จากการลงมือทำ

นี่คือเหตุผลที่ NUMMI ช่วยยกระดับคู่แข่งได้ ขณะที่การควบรวมของ Daimler กับ Chrysler พังไม่เป็นท่า และที่โครงการรถไฮบริดอันรอบคอบกลายเป็นเครื่องจักรทำกำไร ขณะที่คู่แข่งผู้กล้าได้กล้าเสียยังดิ้นรนเรื่องการส่งมอบรถ ค่านิยมที่ยึดถืออย่างมั่นคงต่างหากที่สร้างผลลัพธ์ ลำพังวิธีการอย่างเดียวทำไม่ได้

สำหรับงานของคุณ จุดเริ่มต้นนั้นเรียบง่าย ลงไปดูปัญหาด้วยตาตัวเองก่อนอธิบาย ดึงงานที่ค้างและคนที่แบกภาระหนักเกินไปออกมาให้เห็น เลือกพื้นที่ต้นแบบหนึ่งจุดแล้วทำการทดลองเล็ก ๆ ร่วมกับคนทำงานจริง และรักษาสัญญาที่ให้ไว้กับพวกเขา แม้ในไตรมาสที่ย่ำแย่

เครื่องทอผ้าของ Sakichi ไม่ได้ป้องกันไม่ให้ด้ายขาดทุกเส้น แต่มันช่วยให้ด้ายที่ขาดเพียงเส้นเดียวไม่ทำลายผ้าทั้งผืน

เกี่ยวกับหนังสือเล่มนี้

หนังสือเล่มนี้เกี่ยวกับอะไร?

หลายบริษัทลองนำระบบลีนมาใช้ แล้วได้ตัวเลขที่ดีขึ้นแค่พักเดียว ก่อนที่ผลลัพธ์จะค่อย ๆ หายไป Jeffrey K. Liker ตั้งใจอธิบายว่า Toyota แตกต่างอย่างไร โดยพาย้อนไปดูจุดเริ่มต้นที่โรงงานเล็ก ๆ ในปี 1920 เมื่อ Sakichi Toyoda สร้างเครื่องทอผ้าที่หยุดเองทันทีเมื่อด้ายขาด Liker ชี้ว่าเครื่องมือของ Toyota ไม่ว่าจะเป็นการผลิตให้ไหลทีละชิ้น ระบบดึง ไฟสัญญาณ andon หรือมาตรฐานการทำงาน ล้วนตั้งอยู่บนปรัชญาการบริหารที่ลึกซึ้งกว่านั้น บริษัทตัดสินใจโดยมองผลลัพธ์ระยะยาว มองพนักงานและซัพพลายเออร์เป็นคู่ค้าที่ต้องเติบโตไปด้วยกัน และฝึกให้ผู้นำเป็นโค้ชที่สอนให้ลูกน้องคิดแบบนักวิทยาศาสตร์ แทนที่จะคอยสั่งการ เรื่องของโรงงาน NUMMI ที่ทำร่วมกับ General Motors การร่วมทุนทำแบตเตอรี่กับ Panasonic ซึ่งอยู่เบื้องหลังรถ Prius และการเปรียบเทียบกับปัญหาการผลิตของ Tesla ล้วนทำให้เห็นภาพปรัชญานี้เวลาใช้งานจริง คนฟังจะเห็นภาพว่าองค์กรแบบลีนทำงานอย่างไรในชีวิตจริง พร้อมแนวทางที่ทำตามได้จริงเพื่อเริ่มต้นเอง คือเริ่มจากพื้นที่ต้นแบบเพียงจุดเดียว เรียนรู้จากการลงมือทำ และเตรียมใจว่าการเปลี่ยนแปลงต้องใช้เวลาหลายปี

ข้อมูลหนังสือ

คะแนน:

หมวดหมู่:

บริหารและผู้นำ, วัฒนธรรมองค์กร

หัวข้อ:

การดำเนินงาน, บริหารการเปลี่ยนแปลง, พฤติกรรมองค์กร, โค้ชชิ่ง

สำนักพิมพ์ต้นฉบับ:

McGraw Hill

สำนักพิมพ์ฉบับภาษาไทย:

อี. ไอ .สแควร์

ผู้แปล:

วิทยา สุหฤทดำรง

ภาษา:

English, ไทย

ผู้บรรยาย:

Kittipong

ต้นฉบับพิมพ์ครั้งแรก:

ธันวาคม 1, 2003

ปีที่พิมพ์ฉบับภาษาไทย:

2009

จำนวนหน้า:

330

ความยาว:

19 นาที 07 วินาที

ซื้อหนังสือเล่มเต็ม:

Amazon

หนังสือเล่มนี้เหมาะกับใคร

  • ผู้จัดการและเจ้าของธุรกิจ

    ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการและเจ้าของธุรกิจที่ทำโครงการปรับปรุงงานทีไร ก็ได้ผลแค่ช่วงแรกแล้วแผ่วปลายทุกที

  • อยากให้ลูกน้องคิดเอง

    หัวหน้าทีมที่อยากให้ลูกน้องแก้ปัญหาด้วยตัวเอง แทนที่จะคอยถามหาคำตอบ

  • อยากรู้วิธีของโตโยต้า

    คนทำงานที่อยากรู้ว่า Toyota สร้างคุณภาพ ความภักดีของพนักงาน และความไว้วางใจจากซัพพลายเออร์มาหลายสิบปีได้อย่างไร

ฟังตัวอย่าง

เกี่ยวกับผู้เขียน

Jeffrey K. Liker

Jeffrey K. Liker เป็นศาสตราจารย์กิตติคุณด้านวิศวกรรมอุตสาหการและการปฏิบัติการแห่ง University of Michigan และเป็นประธานบริษัท Liker Lean Advisors หนังสือ The Toyota Way ของเขาซึ่งตีพิมพ์ในปี 2004 ขายได้มากกว่าหนึ่งล้านเล่มใน 26 ภาษา นอกจากนี้เขายังร่วมเขียนหนังสือเกี่ยวกับ Toyota อีกหลายเล่ม ศึกษาเรื่อง Toyota Kata ร่วมกับ Mike Rother ได้รับรางวัล Shingo Prizes จากผลงานวิจัย และได้รับเกียรติให้เข้าสู่หอเกียรติยศของ Association of Manufacturing Excellence Hall of Fame รวมถึง Shingo Academy

คะแนนและรีวิว

สรุปคะแนนรีวิว

4.4

คะแนนรวมจาก 224 รีวิว

ความคิดเห็นจากผู้อ่าน

ผู้ฟังมองว่าหนังสือเล่มนี้เป็นเล่มที่ต้องอ่านสำหรับผู้ที่สนใจเรื่องการผลิตแบบลีน เพราะแยกแยะเทคนิคต่างๆ ของ Toyota ออกมาได้อย่างละเอียดครบถ้วน พร้อมทั้งอธิบายหลักการลีนได้อย่างยอดเยี่ยมระดับแนวหน้า นอกจากนี้ ตัวผลงานยังได้รับคำชมว่าเข้าใจง่าย จัดวางโครงสร้างได้ดี และคุ้มค่ากับการลงทุน โดยมีผู้ฟังคนหนึ่งระบุว่าหนังสือเล่มนี้มีประโยชน์เป็นพิเศษสำหรับวิชาเรียนด้านวิศวกรรมอุตสาหการ ผู้ฟังยังชื่นชมเรื่องเล่าที่สอดแทรกอยู่ตลอดทั้งเล่ม ซึ่งมีรีวิวหนึ่งเน้นย้ำถึงการนำมุมมองจากวงในโดยตรงเกี่ยวกับกรอบการบริหารคุณภาพของ Toyota มานำเสนอด้วย

รีวิวยอดนิยม

Pia

ในที่สุดก็ได้ฤกษ์หยิบหนังสือสามัญประจำวงการวิศวกรรมอุตสาหการเล่มนี้มาอ่านสักที แล้วก็สมคำร่ำลือจริงๆ Liker ทำหน้าที่ได้อย่างยอดเยี่ยมมากในการแยกแยะหลักการบริหาร 14 ข้อ ที่เปลี่ยน Toyota จากผู้ผลิตเครื่องทอผ้ารายเล็กๆ ให้กลายเป็นบริษัทยักษ์ใหญ่ระดับโลก แม้ว่าบางช่วงจะให้ความรู้สึกเหมือนจดหมายรักที่เขียนอวยแบรนด์ไปบ้าง แต่เรื่องเล่าจากประสบการณ์ตรงเกี่ยวกับระบบคุณภาพของพวกเขาก็มีคุณค่ามหาศาลสำหรับผู้จัดการทุกคน ผมประทับใจส่วนที่พูดถึงเรื่องการไปดูให้เห็นกับตาตัวเองที่หน้างานเป็นพิเศษ แนวคิดที่ว่าคุณต้องเห็นปัญหาด้วยตาตัวเองนั้นได้หล่นหายไปแล้วในยุคการทำงานทางไกลของเราทุกวันนี้ เนื้อหาจัดเรียงไว้อย่างเป็นระบบ ทำให้เหมาะมากที่จะเก็บไว้เปิดอ้างอิงแม้หลังจากอ่านรอบแรกจบไปแล้ว ถ้าอยากเข้าใจว่าทำไมคำว่า 'ลีน' ถึงไม่ได้เป็นแค่คำฮิตติดปาก ให้เริ่มที่เล่มนี้เลย

ดูเพิ่มเติม
Nina

เคยสงสัยไหมว่าทำไมรถยนต์ Toyota ถึงดูทนทานใช้ได้นานแสนนาน ในขณะที่แบรนด์อื่นพังไปตามกาลเวลา หนังสือเล่มนี้เปิดเผย 'เคล็ดลับความสำเร็จ' ด้วยการอธิบายหลักการ 14 ข้อของพวกเขาอย่างละเอียดถี่ถ้วน ผมทึ่งกับเรื่องราวของวิศวกรที่ขับรถข้ามทวีปอเมริกาเหนือเพื่อทำความเข้าใจความต้องการที่วางแก้วน้ำขนาดใหญ่พิเศษก่อนจะลงมือออกแบบสำหรับตลาดนั้น มันแสดงให้เห็นถึงระดับความทุ่มเทเพื่อลูกค้าที่บริษัทส่วนใหญ่ทำได้แค่แสร้งทำ ส่วนตัวผมคิดว่าการมุ่งเน้นไปที่การเป็น 'องค์กรแห่งการเรียนรู้' คือข้อคิดที่สำคัญที่สุดในเล่มนี้ มันไม่ใช่แค่เรื่องของการแก้ไขข้อผิดพลาด แต่เป็นการสร้างระบบที่ต้อนรับข้อผิดพลาดในฐานะโอกาสในการเติบโต เป็นหนังสือที่คนอยากเป็นผู้นำทุกคนต้องอ่านอย่างแน่นอน

ดูเพิ่มเติม
Kamol

บทที่พูดถึงเรื่อง 'การปรับเรียบการผลิต' เปลี่ยนวิธีคิดของผมเกี่ยวกับการบริหารจัดการโปรเจกต์ในออฟฟิศไปอย่างสิ้นเชิง Liker ทำหน้าที่ได้ยอดเยี่ยมในการชี้ให้เห็นว่าวิถีแห่งโตโยต้าไม่ได้มีไว้สำหรับคนใส่หมวกนิรภัยในโรงงานเท่านั้น แต่มันคือกรอบความคิดสำหรับทุกคนที่ต้องการส่งมอบคุณค่า ผมชอบที่เขาเน้นย้ำว่ากระบวนการมีความสำคัญไม่แพ้ผลลัพธ์สุดท้ายเลย ความทุ่มเทของพวกเขาที่มีต่อการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและการมุ่งสู่ความสมบูรณ์แบบอย่างไม่หยุดยั้งนั้นมีความลึกซึ้งเกือบจะเป็นเรื่องทางจิตวิญญาณเลยทีเดียว หนังสือจัดวางโครงสร้างได้ดีและทำหน้าที่นำเสนอหลักการลีนที่ผู้เขียนคนอื่นมักเข้าใจผิดได้อย่างยอดเยี่ยม เป็นหนึ่งในหนังสือธุรกิจที่มีอิทธิพลต่อผมมากที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัยในบรรดาเล่มที่หยิบมาอ่านในปีนี้ แนะนำเป็นอย่างยิ่งครับ

ดูเพิ่มเติม
Yongyut

ว้าว เปิดหูเปิดตามากเกี่ยวกับธรรมชาติการดำเนินงานของ Toyota ที่มีความเป็น 'อัจฉริยะผู้หมกมุ่น' พวกเขาทำทุกอย่างแตกต่างจากคนอื่นอย่างแท้จริง ตั้งแต่การปฏิเสธที่จะผลิตเกินความต้องการ ไปจนถึงความหมกมุ่นในการค้นหาต้นตอของจุดบกพร่องทุกจุดแม้เพียงเล็กน้อย หนังสือเล่มนี้จับแก่นแท้ของบริษัทที่ไม่เคยพอใจกับสิ่งที่เป็นอยู่ได้อย่างอยู่หมัด ผมพบว่าหลักการ 14 ข้อเป็นแผนที่นำทางที่ยอดเยี่ยมสำหรับใครก็ตามที่ต้องการสร้างวัฒนธรรมองค์กรที่ยั่งยืนและมุ่งเน้นคุณภาพ บอกตามตรงว่าเนื้อหามันยาวและคุณต้องเตรียมพร้อมทางอารมณ์และสมาธิให้ดีก่อนจะลุยอ่าน แต่ถ้าคุณจริงจังกับความเป็นเลิศในการปฏิบัติงานและต้องการเรียนรู้จากผู้ที่เก่งที่สุด คุณจะพลาดเล่มนี้ไม่ได้เด็ดขาด มันมีเหตุผลอยู่ว่าทำไมเล่มนี้ถึงเป็นตำราพื้นฐานที่สำคัญ

ดูเพิ่มเติม
Chon

ในฐานะคนที่ทำงานในสายการผลิต ผมคาดหวังว่าจะได้เจอคู่มือเชิงเทคนิค แต่สิ่งที่ได้กลับมาคือการเจาะลึกลงไปในปรัชญาองค์กร ความจริงก็คือ 'วิถีแห่งโตโยต้า' เป็นเรื่องของวัฒนธรรมมากกว่าเรื่องสายพานการผลิตหรือหุ่นยนต์เสียอีก Liker ชี้ให้เห็นว่าพวกเขาให้ความสำคัญกับการคิดระยะยาวมากกว่าผลกำไรทางการเงินระยะสั้น ซึ่งให้ความรู้สึกที่ปฏิวัติวงการเมื่อเทียบกับความหมกมุ่นในผลกำไรรายไตรมาสแบบตะวันตกทั่วไป ข้อติเรื่องเดียวของผมคือเนื้อหาแอบซ้ำซากไปนิดเวลาพูดถึงเรื่องการกำจัดความสูญเปล่า อ่านเล่มนี้จบแล้วคุณอาจจะเผลอมองเห็น 'ความสูญเปล่า' อยู่เต็มบ้านไปหมด ตั้งแต่การจัดจานใส่เครื่องล้างจานไปจนถึงการจัดระเบียบจดหมาย เป็นคู่มือที่เนื้อหาแน่นและนำไปใช้ได้จริง ซึ่งนักศึกษาปริญญาโทบริหารธุรกิจทุกคนน่าจะมีติดชั้นหนังสือไว้

ดูเพิ่มเติม
Wipada

หนังสือเล่มนี้ให้มุมมองที่ครอบคลุมว่าค่านิยมภายในของบริษัทกำหนดความสำเร็จภายนอกได้อย่างไร ผมชอบประวัติของ Kiichiro Toyoda เป็นพิเศษ รวมถึงวิธีที่เขานำแนวคิดของ Henry Ford มาปรับใช้ให้เข้ากับประเทศญี่ปุ่นหลังสงครามที่ขาดแคลนทรัพยากร แนวคิดเรื่องระบบ 'ดึง' เทียบกับระบบ 'ผลัก' ถูกอธิบายไว้ชัดเจนพอที่มือใหม่จะเข้าใจได้ พูดกันตามตรง การเปรียบเทียบหลายๆ อย่างฟังดูล้าสมัยไปนิด และน้ำเสียงก็ดูไม่ค่อยตั้งคำถามกับข้อบกพร่องของ Toyota สักเท่าไหร่ ถึงอย่างนั้น คำแนะนำที่นำไปใช้ได้จริงเรื่องการให้อำนาจพนักงานในการหยุดสายพานการผลิตเมื่อพบจุดบกพร่องก็สร้างแรงบันดาลใจได้ดี เป็นหนังสือที่เนื้อหาอัดแน่น แต่การจัดหมวดหมู่ออกเป็นหลักการ 14 ข้อที่ชัดเจนทำให้ย่อยเนื้อหาทีละส่วนได้ง่ายขึ้นมาก

ดูเพิ่มเติม
Aurora

หลังจากได้ยินเรื่องการจัดการแบบลีนมาหลายปี ในที่สุดผมก็ตัดสินใจกลับไปหาต้นตอของมันเสียที การแยกแยะระบบการผลิตแบบโตโยต้าของ Liker นั้นทั้งให้ความรู้และมีขอบเขตที่ชวนให้หวั่นใจไปพร้อมๆ กัน มันน่าทึ่งที่ได้เห็นว่าพวกเขามองสินค้าคงคลังว่าเป็น 'ความสูญเปล่า' ที่ซ่อนปัญหาที่แท้จริงเอาไว้ เหมือนกับการลดระดับน้ำในแม่น้ำเพื่อให้เห็นโขดหินที่อยู่ด้านล่าง สำนวนการเขียนค่อนข้างเป็นวิชาการไปนิด แต่ตัวอย่างจากเรื่องจริงในโรงงานของ Toyota ที่รัฐเคนทักกีและที่ญี่ปุ่นช่วยให้เนื้อหาจับต้องได้ ผมไม่คิดเลยว่าจะได้เรียนรู้เยอะขนาดนี้เกี่ยวกับการเปลี่ยนผ่านจากเครื่องทอผ้าอัตโนมัติไปสู่การผลิตรถยนต์ เป็นหนังสือที่อ่านเหนื่อยเอาการ แต่ก็มอบกรอบการทำงานที่มีคุณค่ามากสำหรับใครก็ตามที่พยายามจะปรับปรุงกระบวนการทางธุรกิจของตัวเองให้คล่องตัวขึ้น

ดูเพิ่มเติม
Priya

ว่ากันตามตรง ไม่แปลกใจเลยว่าทำไมเล่มนี้ถึงได้รับการยกย่องให้เป็น 'คัมภีร์' ในโลกของการผลิต ความลึกซึ้งของข้อมูลที่ค้นคว้ามานั้นน่าทึ่งมาก และการที่ Liker เข้าถึงคนวงในของ Toyota ก็ทำให้ได้รายละเอียดในระดับที่คุณจะหาจากที่ไหนไม่ได้อีกแล้ว ผมประทับใจเป็นพิเศษกับส่วนที่พูดถึงสายดึงสัญญาณเตือน และวิธีที่มันมอบอำนาจให้พนักงานระดับล่างสุดมีความรับผิดชอบต่อคุณภาพ เป็นเครื่องเตือนใจชั้นดีว่าคนต่างหาก ไม่ใช่แค่เครื่องจักร ที่เป็นหัวใจสำคัญของการดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จ เหตุผลเดียวที่ผมยังลังเลไม่ให้ห้าดาวคือน้ำเสียงที่แอบแห้งแล้งในบางช่วง ซึ่งทำให้อ่านแล้วรู้สึกเหมือนกำลังทำการบ้านอยู่หน่อยๆ อย่างไรก็ตาม ถือว่าคุ้มค่าเงินมากเมื่อเทียบกับคำแนะนำที่นำไปลงมือทำได้จริงซึ่งอัดแน่นอยู่ในหนังสือเล่มนี้

ดูเพิ่มเติม
Tantipat

เอาอย่างนี้นะ เนื้อหาในเล่มนี้คือทองคำเลยแหละ แต่สำนวนการเขียนนี่แห้งแล้งเหมือนทะเลทรายเดือนกรกฎาคม ผมอ่านเล่มนี้เพราะต้องเรียนหลักสูตรพัฒนาวิชาชีพ แล้วก็ต้องฝืนถ่างตาอ่านแทบตายในช่วงกลางๆ เล่ม เห็นได้ชัดว่า Liker รู้จริงในสิ่งที่เขียน และกลยุทธ์เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับการปรับเรียบการผลิตและระบบไฟสัญญาณเตือนก็เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทุกคนที่ทำงานสายปฏิบัติการ อย่างไรก็ตาม หนังสือมักจะจมปลักอยู่กับภาษาองค์กรและเกร็ดเรื่องเล่าที่ฟังดูเหมือนผ่านการขัดเกลาจากฝ่ายประชาสัมพันธ์มาแล้วนิดๆ เป็นแหล่งข้อมูลที่เยี่ยมยอดสำหรับวางไว้บนโต๊ะทำงานเพื่อเปิดดูอ้างอิงเป็นครั้งคราว แต่การอ่านรวดเดียวตั้งแต่หน้าแรกจนหน้าสุดท้ายถือเป็นบททดสอบความอดทนเลยทีเดียว ถ้าคุณฝ่าฟันย่อหน้าที่เนื้อหาอัดแน่นไปได้ คุณจะพบพิมพ์เขียวแห่งความมีประสิทธิภาพที่ใช้งานได้จริงในโลกแห่งความเป็นจริง

ดูเพิ่มเติม
Tippawan

ขอพูดตรงๆ เลยนะ เนื้อหาพวกนี้ทำเป็นเอกสารวิชาการสัก 20 หน้าก็พอ ไม่เห็นต้องเขียนเป็นหนังสือเล่มยาวขนาดนี้เลย แม้ว่าแนวคิดหลักของการผลิตแบบลีนจะยอดเยี่ยมมาก แต่มันกลับถูกฝังอยู่ใต้กองน้ำท่วมทุ่งและบทสรุปทางประวัติศาสตร์ที่ซ้ำไปซ้ำมา บอกตามตรงว่าอ่านแล้วรู้สึกเหมือนกำลังอ่านตำราเรียนที่ผู้เขียนได้ค่าจ้างตามจำนวนคำ ผมชื่นชมผลงานที่ Taiichi Ohno ทิ้งไว้นะ แต่ผมไม่จำเป็นต้องฟังเรื่องเล่าเดิมๆ เกี่ยวกับการกำจัดความสูญเปล่าซ้ำถึงห้ารอบในสามบทหรอก ถ้าคุณเป็นวิศวกรอุตสาหการ คุณอาจจะมองว่ารายละเอียดปลีกย่อยพวกนี้น่าสนใจ แต่สำหรับผู้อ่านทั่วไป มันคือการอ่านที่เหนื่อยหน่ายมาก ผมให้สองดาวเพราะตัวหลักการเองนั้นเปลี่ยนชีวิตได้เลย แม้ว่าวิธีการนำเสนอจะน่าเบื่อสุดๆ ก็ตาม

ดูเพิ่มเติม
ดูรีวิวทั้งหมด

คำถามเกี่ยวกับหนังสือเล่มนี้

Jeffrey K. Liker ชี้ว่าความสำเร็จของ Toyota ตั้งอยู่บนปรัชญาการบริหาร ไม่ใช่แค่ชุดเครื่องมือ บริษัทเน้นการมองระยะยาว สร้างคุณภาพตั้งแต่ในขั้นตอนการทำงาน พัฒนาทั้งพนักงานและซัพพลายเออร์ และฝึกให้ผู้นำสวมบทเป็นโค้ชที่สอนให้คนคิดแบบนักวิทยาศาสตร์ วิธีการแบบลีนอย่างการทำให้งานไหลทีละชิ้นและระบบดึงนั้นใช้ได้ผล ก็เพราะมีปรัชญานี้รองรับอยู่ บริษัทไหนที่ลอกไปแค่เครื่องมือจึงมักจะได้ผลดีแค่ระยะสั้น ๆ แล้วก็หายไป

ทั้งสามคำคือศัตรูสามตัวของ Toyota คำแรกคือ muda หมายถึงการผลิตเกินความต้องการ หรือการทำชิ้นส่วนก่อนที่ขั้นตอนถัดไปจะต้องใช้จริง คำที่สองคือ muri หมายถึงการเร่งคนและเครื่องจักรเกินกำลัง ส่วน mura หมายถึงความไม่สม่ำเสมอ หรืองานที่เดี๋ยวเร่งเดี๋ยวว่างสลับกันไป Toyota จัดการด้วยระบบดึง ซึ่งผลิตชิ้นส่วนก็ต่อเมื่อขั้นตอนถัดไปร้องขอเท่านั้น และ heijunka ซึ่งเกลี่ยตารางการผลิตให้เรียบเสมอกัน เพื่อให้งานที่ตกไปถึงคน เครื่องจักร และซัพพลายเออร์คงที่

Liker แนะนำว่าอย่าลอกเลียนแบบ Toyota แต่ให้เริ่มจากพื้นที่ต้นแบบสักจุด เช่น ทีมเดียวหรือกระบวนการเดียว แล้วเรียนรู้จากการลงมือทำก่อนขยายผลสิ่งที่สำเร็จ ลงไปดูปัญหาด้วยตาตัวเองก่อนสรุป มองหางานที่ค้างรอระหว่างขั้นตอน และใช้กิจวัตรสี่ขั้น คือกำหนดทิศทาง ทำความเข้าใจสภาพปัจจุบัน ตั้งเป้าหมายระยะสั้น และทำการทดลองเล็ก ๆ เพื่อไปให้ถึงเป้าหมายนั้น โดยเตรียมใจว่าการเปลี่ยนวัฒนธรรมองค์กรต้องใช้เวลาหลายปี

Liker ยกตัวอย่าง Tesla เพื่อให้เห็นเส้นทางสู่นวัตกรรมสองแบบ Tesla อาศัยวิสัยทัศน์ที่กล้าได้กล้าเสียและการชิงออกตัวก่อนในตลาดรถไฟฟ้าจนเขย่าวงการ แต่ต้องเจอปัญหาใหญ่ทั้งเรื่องคุณภาพและการผลิตจนส่งมอบรถล่าช้าหลายครั้ง ขณะที่ Toyota ก้าวสู่ตลาดรถไฮบริดอย่างกล้าหาญด้วยรุ่น Prius แล้วค่อย ๆ ขัดเกลาผ่านการทดลองอย่างสม่ำเสมอ จนกลายเป็นแหล่งทำกำไรหลัก ประเด็นของผู้เขียนคือ การสร้างนวัตกรรมต้องเดินควบคู่ไปกับการปรับปรุงงานอย่างต่อเนื่องและมั่นคง

ผู้อ่านเล่มนี้ชอบเล่มเหล่านี้ด้วย

มีสรุปแบบเสียง

ฟัง วิถีแห่งโตโยต้า จบใน 15 นาที

เก็บแนวคิดสำคัญจาก วิถีแห่งโตโยต้า ของ Jeffrey K. Liker พร้อมหนังสือนอนฟิกชันอีก 5,000+ เล่ม

  • หนังสือ 5,000+ เล่ม
  • ฟังได้ไม่จำกัด
  • ทดลองใช้ฟรี 7 วัน
  • ยกเลิกได้ทุกเมื่อ

วิถีแห่งโตโยต้า

ตัวอย่าง · สรุปฉบับเต็ม 19 นาที 07 วินาที
หน้าแรก

ค้นหา

สำรวจ

เข้าสู่ระบบ